公司堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)促發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略。
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搗固車將軌道抬升至測(cè)量系統(tǒng)確定的水平位置，并對(duì)其進(jìn)行橫向定位,然后采用搗鎬將軌枕下的道砟壓實(shí)。圖1所示為雙自動(dòng)控制機(jī)械的搗固原理，可同時(shí)搗固兩根軌枕。
圖1
搗固原理圖2所示為單枕搗固裝置的原理。搗固車的基本特征是搗固質(zhì)量和搗固效率。搗固為非同步的定向振動(dòng)。非同步意味著每一個(gè)搗鎬的作用力相同，但動(dòng)作是獨(dú)立的。這可確保道砟壓實(shí)均勻，且每根軌枕下的道床壓實(shí)程度一致。可根據(jù)需要調(diào)整搗固的擠壓力以適應(yīng)道床的實(shí)時(shí)狀況。 [2]
圖2
搗固裝置定向振動(dòng)是指振動(dòng)方向與擠壓方向相同，從而可以在不松動(dòng)道砟的條件下，增強(qiáng)壓實(shí)效率。
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